中铁二局泸州龙透关沱江大桥项目迎来关键节点——首根预制墩身混凝土浇筑日前圆满完成，标志着这座川南首座全预制拼装桥梁工程建设取得实质性突破。

　　作为连接泸州市龙马潭区与江阳区的重要枢纽，龙透关沱江大桥全长592米。其最大亮点在于全桥构件——包括32根高8-10米的预制墩柱、16片重270吨的预制盖梁及102片35米预制箱梁——均在工厂预制生产，养护达标后运抵现场精密拼装。所有预制构件拼装精度需控制在2毫米以内。这种工业化建造方式，显著减少了对现有交通和周边居民生活的干扰。

　　大桥预制构件采用C60自密实超高强度混凝土浇筑。为确保首根墩柱质量，项目团队进行了系统技术攻关：经过30余次方案优化论证，形成定制化施工方案；针对C60混凝土特性，完成20余次小样试拌并浇筑3个试验墩验证性能；运用激光开孔及预留槽口技术，确保预埋件安装精度严控在2毫米内。

　　此次浇筑的首根预制墩柱为矩形截面（1.2×1.5米），高8.3米，重38吨。施工采用立模浇筑工艺，依托全自动新能源泵送系统精确控制混凝土入模参数。现场配备TM50智能测量机器人、重力铅垂仪和自适应振捣系统，实现浇筑全程数字化管控。经过14小时连续作业，墩柱顺利浇筑完成，各项检测指标均优于设计要求，为后续批量施工奠定了坚实技术基础。

　　据悉，泸州龙透关沱江大桥建成后，将有力改善龙马潭区交通状况，促进区域经济发展。中铁二局表示，将以首根预制墩柱成功浇筑为契机，继续发扬“开路先锋”精神，科学组织，精心施工，确保项目安全、优质、高效推进。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 蒋浪 杨学英）

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